タグ「ついて」の記事一覧

世界各国で開発が進んでいる自動運転技術。日本でも行政機関と民間企業が協業し、実装に向けて本腰を入れています。今回は自動運転レベル4サービスの導入や、完全自動運転の実現目処について解説したいと思います。

2026年4月から道路交通法が改正され、自転車にも交通反則通告制度（青切符）導入されることが決定しています。 しかし、「今までとは何が異なるのか」「青切符とはどのような制度なのか」「具体的に何をしたら罰則の対象になるのか」など、実は詳しく理解できていないので不安に感じている……という方も多いのではないでしょうか。 制度開始まであとわずか。道路交通法の改正について、交通事故の傾向や具体的な違反内容、青切符と赤切符の違い、ヘルメットの着用義務や歩道走行のルールなど、詳しく解説していきたいと思います。

ジュエリーの世界で「ダイヤモンド」と聞くと、多くの方はまだ、地中深くから採掘された天然石を思い浮かべるかもしれません。けれど今、アトリエの静かな光の下では、同じ化学式・同じ輝きを持ちながら、ラボで生まれた人工ダイヤが、確かな存在感を放ち始めています。天然ダイヤを否定するのではなく、その物語を現代へと伸ばしていくもう一つの選択肢として――環境への配慮、価格の合理性、そして何より「美しさ」に正直な視点から、ラボグロウンダイヤという新しいラグジュアリーについて、ゆっくりとご一緒に考えてみませんか。

情報通信技術(ICT)の発達を背景に生まれた次世代の移動サービス「MaaS（Mobility as a Service）」。 先進国を中心に導入が進んでおり、日本も普及の波に乗るために近年開発が進んでいる技術です。MaaSとはどんな仕組みなのか、都市型・地方型で異なる導入内容や世界で目指しているレベル、予測される市場規模と現状の課題など、詳しく紐解いていきたいと思います。

ジュエリーの世界で「ダイヤモンド」と聞くと、多くの方はまだ、地中深くから採掘された天然石を思い浮かべるかもしれません。けれど今、アトリエの静かな光の下では、同じ化学式・同じ輝きを持ちながら、ラボで生まれた人工ダイヤが、確かな存在感を放ち始めています。天然ダイヤを否定するのではなく、その物語を現代へと伸ばしていくもう一つの選択肢として――環境への配慮、価格の合理性、そして何より「美しさ」に正直な視点から、ラボグロウンダイヤという新しいラグジュアリーについて、ゆっくりとご一緒に考えてみませんか。

2025年9月25日、トヨタ自動車株式会社（以下トヨタ）開発の「ウーブン・シティ（Woven City）」が静岡県裾野市にオープンし、日本国内ではいまスマートシティへの関心が高まっています。 スイスの国際経営開発研究所（IMD）が発表した世界スマートシティ指数（2025）の順位は大阪99位、東京108位（※）とやや下位に位置しており、世界基準で判断すると日本はスマートシティ後進国。まだまだ発展途中であると言えるでしょう。 （※エントリーは全146都市） 1位がスイスのチューリッヒ、2位はノルウェーのオスロ、3位はジュネーブと、ヨーロッパがトップ３に君臨していることから、上位を占める国は欧州が多数であることがわかります。 スマートシティ先進国の欧州ではどのように都市開発が進められているのか、交通の次世代化に繋がる取り組みと合わせてご紹介します。

世界各国で開発が進んでいる自動運転技術。日本でも行政機関と民間企業が協業し、実装に向けて本腰を入れています。今回は自動運転レベル4サービスの導入や、完全自動運転の実現目処について解説したいと思います。

デジタル広告やマーケティングテクノロジーへの投資を増やしているにもかかわらず、「Webサイトが重くてコンバージョン率が上がらない」「アクセスが集中するとページが開かない」といった声が、経営の場でも聞かれるようになってきました。背景には、Webサイト表示速度低下と、それを招く複雑化したマーケティングテクノロジー環境があります。本稿では、表示速度低下がビジネスにもたらす損失を整理しながら、超高速・超軽量・超安定・超セキュア・超安価なサーバーサービスという次世代の基盤が、どのように状況を変えうるのかを、多面的に考えていきます。

脱炭素社会の実現に向けて、自動車やバイクに限らず、新しいモビリティの形が模索されています。その中で大阪・関西万博で大きな注目を集めたのが、川崎重工の未来志向モビリティ「CORLEO（コルレオ）」です。 水素を動力源とし、4脚構造によって険しい地形を自在に駆け抜けるCORLEOは、環境負荷を抑えながら冒険心を解き放つ、新たな移動体験を提示しています。 本記事では、その概要から技術的特徴、ライフスタイル提案、課題と展望までを詳しくご紹介します。

少子高齢化、気候変動対策、都市化の進行──現代社会の課題に対し、モビリティ（移動手段）の世界では革新的な技術による変革が進行しています。自動車はもはや「単なる移動の道具」ではなく、AI・IoT・再生可能エネルギーを取り込み、交通・物流・都市構造までも変えようとしています。本記事では、そんなモビリティの進化を牽引する3つの領域、「自動運転」「EV（電気自動車）」「未来モビリティ」について、それぞれの現状と将来像を包括的に解説します。

いま、MaaS（Mobility as a Service）の取り組みが全国で広がっています。公共交通やシェアサイクル、電動キックボードなどの電動モビリティを、Suica・PASMOなどの交通系ICで一括決済・予約できる仕組みは、利用者にとって非常に便利で心理的なハードルを下げる大きな力になります。この記事では、MaaSが目指す未来の移動のかたちをわかりやすく整理しつつ、金沢で楽しめる「電動アシスト自転車×交通系決済」の3時間モデルコースまで詳しく紹介します。

世界各国で開発が進んでいる自動運転技術。日本でも行政機関と民間企業が協業し、実装に向けて本腰を入れています。今回は自動運転レベル4サービスの導入や、完全自動運転の実現目処について解説したいと思います。