タグ「巻島vs東堂」の記事一覧

弱虫ペダルのインターハイ初日、江ノ島〜芦ノ湖を電動モビリティで巡る聖地巡礼ルート。巻島vs東堂、坂道100人抜きの奇跡を追体験しながら、絶景とグルメ、箱根駅伝＆エヴァ自販機まで満喫する完全ガイド！

重い荷物の運搬や長距離移動に便利な自動車。趣味で楽しむ方はもちろん、家族のレジャーや通勤のために所有している方も多いのではないでしょうか。しかし一般的なガソリン車は二酸化炭素の排出量が多く、地球温暖化の進行に大きな影響をもたらすと懸念されています。現在、カーボンニュートラルの観点から二酸化炭素の排出を抑える自動車の開発が進み、少しずつ一般家庭への普及も進んでいます。今回は「究極のエコカー」として近年開発が進んでいる「水素自動車」について紹介します。

パーソナルモビリティの未来が、いま現実のものになろうとしています。都市部での混雑、高齢化社会に伴う移動弱者の増加、そしてカーボンニュートラルへの要求、こうした社会課題に対して、「歩くように移動できる」新しいモビリティが注目を集めています。その最前線に立つのが、ホンダ発ベンチャー「Striemo（ストリーモ）」が開発した、独自のバランスアシストシステムを搭載した1人乗り三輪電動モビリティです。本記事では、ストリーモの特長、開発の背景、活用の可能性、そして市場や社会に与えるインパクトまで、MobilitiXが独自の視点で深掘りします。

長野県、諏訪湖を抱くように鎮座する諏訪大社。上社・下社の四社からなるこの古社は、その創建が神話の時代にまで遡る、日本最古級の信仰の地です。しかし、諏訪大社の真の凄さは、その古い歴史だけではありません。神様を特定の建物に閉じ込めず、自然そのものを御神体とする「本殿なき信仰」。そして、7年に一度、巨大な柱を人力で山から引きずり出し、大地に建てる「御柱祭」。この祭祀の根底には、古いものを壊し、新しい命を再生させるという「生命の更新（リボーン）」の思想が流れています。本記事では、諏訪大社を世界的にも唯一無二たらしめるユニークさ、そして、広大な四社をパーソナルモビリティで巡るためのルートを解説します。

2025年9月25日、トヨタ自動車株式会社（以下トヨタ）開発の「ウーブン・シティ（Woven City）」が静岡県裾野市にオープンし、日本国内ではいまスマートシティへの関心が高まっています。 スイスの国際経営開発研究所（IMD）が発表した世界スマートシティ指数（2025）の順位は大阪99位、東京108位（※）とやや下位に位置しており、世界基準で判断すると日本はスマートシティ後進国。まだまだ発展途中であると言えるでしょう。 ランキング上位を占める国は欧州が多数ですが、シンガポール・韓国・中国など、ヨーロッパと肩を並べている国もあり、アジア諸国のスマートシティ化も年々進んでいます。 いまアジアで導入されているスマートシティ都市の特徴や交通事情について、実例を交えてご紹介します。

情報通信技術(ICT)の発達を背景に生まれた次世代の移動サービス「MaaS（Mobility as a Service）」。 先進国を中心に導入が進んでおり、日本も普及の波に乗るために近年開発が進んでいる技術です。MaaSとはどんな仕組みなのか、都市型・地方型で異なる導入内容や世界で目指しているレベル、予測される市場規模と現状の課題など、詳しく紐解いていきたいと思います。

現在多くの自動車メーカーが販売しており市場にも出回っている電気自動車（EV）。新たな移動手段として、軽自動車よりコンパクトな「超小型EV」が今注目を集めていることをご存じでしょうか。 今回の記事では超小型EVの特徴やメリット、どのような場所・シーン・用途で有効に活用されているのかなど…さまざまな角度からモビリティの魅力や特徴を紐解いていきたいと思います。