タグ「嵯峨野トロッコ」の記事一覧

歴史ある神社仏閣、美しい世界遺産や日本らしい街並み…たくさんの魅力があり、訪日観光客の人気も高い京都。中でも嵐山は渡月橋や竹林など、四季折々の絶景が楽しめるほか、飲食店や写真映えするカフェ、土産物店も多く出店しているエリアなので、京都観光の一環として訪れる方も多いかと思います。今回は京都・嵐山に行ったらぜひ乗ってみたいモビリティ「嵯峨野トロッコ」の魅力と、周辺観光スポットについてご紹介します。

パーソナルモビリティの未来が、いま現実のものになろうとしています。都市部での混雑、高齢化社会に伴う移動弱者の増加、そしてカーボンニュートラルへの要求、こうした社会課題に対して、「歩くように移動できる」新しいモビリティが注目を集めています。その最前線に立つのが、ホンダ発ベンチャー「Striemo（ストリーモ）」が開発した、独自のバランスアシストシステムを搭載した1人乗り三輪電動モビリティです。本記事では、ストリーモの特長、開発の背景、活用の可能性、そして市場や社会に与えるインパクトまで、MobilitiXが独自の視点で深掘りします。

長野県、諏訪湖を抱くように鎮座する諏訪大社。上社・下社の四社からなるこの古社は、その創建が神話の時代にまで遡る、日本最古級の信仰の地です。しかし、諏訪大社の真の凄さは、その古い歴史だけではありません。神様を特定の建物に閉じ込めず、自然そのものを御神体とする「本殿なき信仰」。そして、7年に一度、巨大な柱を人力で山から引きずり出し、大地に建てる「御柱祭」。この祭祀の根底には、古いものを壊し、新しい命を再生させるという「生命の更新（リボーン）」の思想が流れています。本記事では、諏訪大社を世界的にも唯一無二たらしめるユニークさ、そして、広大な四社をパーソナルモビリティで巡るためのルートを解説します。

運転者の「足」として重要な役割を果たしている車いす。従来は腕の力を使い自力で、もしくは介助者が押すことで前進する「手動車いす」が主流でしたが、近年「電動車いす」の利用者が増えている傾向にあります。今回の記事では電動車いすの特徴や用途、次世代型モデルの開発状況など…さまざまな角度からモビリティの魅力や特徴を紐解いていきたいと思います。

ダイヤモンドは、長く「地球が何億年もかけて育てた奇跡」として語られてきました。その物語は、婚約指輪という儀式やハイジュエリーの歴史と結びつき、今も私たちを惹きつけています。一方で、環境意識の高いセレブリティたちは、結婚やレッドカーペットの場面で、ラボで育った人工ダイヤを静かに選び始めています。本稿では、ダイヤの普遍的な魅力を起点に、天然と人工という二つの生まれ方を比較しながら、サステナビリティの時代にふさわしい「愛の証」のかたちを考えていきます。ビンディ・アーウィンやペネロペ・クルスのように、ストーンの背景や環境負荷まで含めてジュエリーを選ぶ動きは、やがて日本にも波及していくでしょう。

情報通信技術(ICT)の発達を背景に生まれた次世代の移動サービス「MaaS（Mobility as a Service）」。 先進国を中心に導入が進んでおり、日本も普及の波に乗るために近年開発が進んでいる技術です。MaaSとはどんな仕組みなのか、都市型・地方型で異なる導入内容や世界で目指しているレベル、予測される市場規模と現状の課題など、詳しく紐解いていきたいと思います。

現在多くの自動車メーカーが販売しており市場にも出回っている電気自動車（EV）。新たな移動手段として、軽自動車よりコンパクトな「超小型EV」が今注目を集めていることをご存じでしょうか。 今回の記事では超小型EVの特徴やメリット、どのような場所・シーン・用途で有効に活用されているのかなど…さまざまな角度からモビリティの魅力や特徴を紐解いていきたいと思います。

世界各国で開発が進んでいる自動運転技術。日本でも行政機関と民間企業が協業し、実装に向けて本腰を入れています。今回は自動運転レベル4サービスの導入や、完全自動運転の実現目処について解説したいと思います。