パーソナルモビリティによる新たなライフスタイル

いま、MaaS（Mobility as a Service）の取り組みが全国で広がっています。公共交通やシェアサイクル、電動キックボードなどの電動モビリティを、Suica・PASMOなどの交通系ICで一括決済・予約できる仕組みは、利用者にとって非常に便利で心理的なハードルを下げる大きな力になります。この記事では、MaaSが目指す未来の移動のかたちをわかりやすく整理しつつ、金沢で楽しめる「電動アシスト自転車×交通系決済」の3時間モデルコースまで詳しく紹介します。

最近耳にすることが増えた「MaaS」というワード。なんとなく聞いたことはあるけれど、何の略称でどんなサービスなのか詳しく知らない方も多いのではないでしょうか？今回は次世代モビリティサービスとして開発が進んでいる「MaaS」について紐解いていきたいと思います。

休日のお出かけや家族や恋人・友人との旅行に…豊かな自然に触れて、心も体もリフレッシュしたいと思いませんか？日本有数の絶景道路と言われている、長野県中部を走るドライブルート「ビーナスライン」はドライブやツーリングにぴったり！車やバイクが好きな方は愛車でぜひ一度訪れてみてほしい名所です。ビーナスラインとはどんな道路なのか、走行ルールや一緒に立ち寄りたいおすすめ観光スポットなど、その魅力を紐解いていきたいと思います。

皆さんの両親や祖父母は、今も車の運転を続けていますか？ 年を重ねた家族の運転技術に不安を感じている方もいるかもしれません。一般的にシニアドライバーと呼ばれるのは65歳以上の運転者ですが、働く高齢者の増加や健康寿命延伸の背景から、年を取っても車の運転を続けている方が増えています。 「自分の両親（祖父母）はシニアドライバーだが、事故のリスクもあるしそろそろ免許返納も検討してほしい」と考えているものの、返納を拒否されるケースやその後の移動手段に困るケースが暫し見られます。 今回は、自主返納のしくみやマイカーを手放した後に起こる問題、自動車に代わるシニアカー等の移動手段や補助金制度について解説します。

2025年9月25日、トヨタ自動車株式会社（以下トヨタ）開発の「ウーブン・シティ（Woven City）」が静岡県裾野市にオープンし、日本国内ではいまスマートシティへの関心が高まっています。 スイスの国際経営開発研究所（IMD）が発表した世界スマートシティ指数（2025）の順位は大阪99位、東京108位（※）とやや下位に位置しており、世界基準で判断すると日本はスマートシティ後進国。まだまだ発展途中であると言えるでしょう。 ランキング上位を占める国は欧州が多数ですが、シンガポール・韓国・中国など、ヨーロッパと肩を並べている国もあり、アジア諸国のスマートシティ化も年々進んでいます。 いまアジアで導入されているスマートシティ都市の特徴や交通事情について、実例を交えてご紹介します。

都市の渋滞や環境問題を背景に、今「パーソナルモビリティ」が注目を集めています。電動自転車・電動キックボード・電動バイクから最新コンセプトモデルまで、それぞれの特徴や用途、ライフスタイルに合った選び方を徹底解説します。

皆さんは、「歩車混合交通システム」という言葉をご存じですか？大阪万博で、「モビリティと人が混在する歩車混合交通システムの実証実験」としてパーソナルモビリティが導入されて話題を集めたので、何となく聞いたことがある方も多いかもしれません。 今回は、新しい交通の形として今注目を集めている「歩車混合交通システム」について、導入の効果や懸念、電動パーソナルモビリティとの関係性など、多角的に紐解きたいと思います。

世界各国で開発が進んでいる自動運転技術。日本でも行政機関と民間企業が協業し、実装に向けて本腰を入れています。今回は自動運転レベル4サービスの導入や、完全自動運転の実現目処について解説したいと思います。

小さい子供を持つ親の頭を悩ませる、子連れ家族旅行の行先や移動手段。「子育ての息抜きに家族旅行をしたい。」「子連れでお出かけしたいけれど、移動中に子供が飽きてしまわないか心配。」「小さい子供も楽しむことができる旅行先が知りたい。」と思っている方も多いのではないでしょうか。そんな悩みを持つ方におすすめしたい旅行先の一つが四国地方です。豊かな自然環境を満喫できるのはもちろん、四国全域を「アンパンマン列車」というキャラクター列車が走行しているので小さな子供も楽しむことができます。アンパンマンと一緒なら、退屈しがちな電車移動もいつもより特別な時間になるかもしれません。今回は、原作者のやなせたかし先生と四国地方の繋がりや、四国旅行をより充実させるアンパンマン列車の楽しみ方、子連れに優しい四国の観光スポットについて紹介したいと思います。

皆さんは「シェアリングエコノミー」という言葉を聞いたことがありますか？ シェアリングエコノミーとは、個人の資産やスキル、時間などをインターネットを介して他者とシェアする、収益を得る新しいビジネスモデルのことです。 現在「移動」をシェアするカーシェアリングなどのモビリティサービスが日本でも脚光を浴びており、新しいビジネスモデルの展開が進んでいます。 今回は具体的なサービス事例と合わせて、シェアリングエコノミーの魅力を紐解いていきたいと思います。

皆さんは「Japan Mobility Show 2025」への出展でいま注目を集めている新型コンセプトカー「ポンチョドット」をご存じですか？日野自動車が手がける最新のモビリティであり、コンパクトかつ丸みのある車体と次世代感ある大きな窓が特徴的で、1台で複数の役割をこなすことができる新しいカタチの「はたらくくるま」とも言われています。「ポンチョドット」とはどんな技術を持つモビシティなのか、想定している利用シーンや今後の展開と併せて紐解いていきたいと思います。

現在多くの自動車メーカーが販売しており市場にも出回っている電気自動車（EV）。新たな移動手段として、軽自動車よりコンパクトな「超小型EV」が今注目を集めていることをご存じでしょうか。 今回の記事では超小型EVの特徴やメリット、どのような場所・シーン・用途で有効に活用されているのかなど…さまざまな角度からモビリティの魅力や特徴を紐解いていきたいと思います。

情報通信技術(ICT)の発達を背景に生まれた次世代の移動サービス「MaaS（Mobility as a Service）」。 先進国を中心に導入が進んでおり、日本も普及の波に乗るために近年開発が進んでいる技術です。MaaSとはどんな仕組みなのか、都市型・地方型で異なる導入内容や世界で目指しているレベル、予測される市場規模と現状の課題など、詳しく紐解いていきたいと思います。

いま、MaaS（Mobility as a Service）の取り組みが全国で広がっています。公共交通やシェアサイクル、電動キックボードなどの電動モビリティを、Suica・PASMOなどの交通系ICで一括決済・予約できる仕組みは、利用者にとって非常に便利で心理的なハードルを下げる大きな力になります。この記事では、MaaSが目指す未来の移動のかたちをわかりやすく整理しつつ、金沢で楽しめる「電動アシスト自転車×交通系決済」の3時間モデルコースまで詳しく紹介します。