自分らしさ

ガルパンの舞台となった茨城県大洗町は、町全体が作品世界と重なり合う少し特別な聖地です。海辺や昔ながらの通り、大洗磯前神社などをパーソナルモビリティや電動モビリティで巡ると、アニメ『ガールズ＆パンツァー』のシーンと現実の街並みが静かに重なっていきます。本記事では、ガルパンと大洗の関係やモビリティでの回り方、訪れるファンと住民との心地よい距離感をていねいにご紹介します。

茨城県の「ポケふた」を巡ってみよう！ ポケふたとは、ポケモンが描かれた地域ごとのオリジナルマンホール（の蓋）のこと。設置されるポケふたは世界に1枚で、バラエティー豊かなポケモンたちが登場しています。 ファンも喜び地域も活性化する、まさにWin-Winの効果をもたらしているポケふた。今回は数ある都道府県のなかでも、茨城県のポケふたを1日で巡るコースを提案していきます。 レックウザをはじめとする人気のポケモンたちのマンホールを、設置されたスポットの魅力とともに発見していきましょう。

新型車から未来型モビリティまで、あらゆる乗り物の可能性を体感できる日本最大級のイベント、Japan Mobility Show2025。 ポケットモンスタースカーレット・バイオレットの「伝説のポケモン」である「ミライドン」と「コライドン」を象ったモビリティ「トヨタミライドン」と「ホンダコライドン」がはじめて同時展示されたことでいま話題になっています。 「トヨタミライドン」と「ホンダコライドン」とはそれぞれどんなモビリティなのか、ジャパンモビリティーショーの展示では何が体験できるのかなど、詳しく紐解いていきたいと思います。

長野県、諏訪湖を抱くように鎮座する諏訪大社。上社・下社の四社からなるこの古社は、その創建が神話の時代にまで遡る、日本最古級の信仰の地です。しかし、諏訪大社の真の凄さは、その古い歴史だけではありません。神様を特定の建物に閉じ込めず、自然そのものを御神体とする「本殿なき信仰」。そして、7年に一度、巨大な柱を人力で山から引きずり出し、大地に建てる「御柱祭」。この祭祀の根底には、古いものを壊し、新しい命を再生させるという「生命の更新（リボーン）」の思想が流れています。本記事では、諏訪大社を世界的にも唯一無二たらしめるユニークさ、そして、広大な四社をパーソナルモビリティで巡るためのルートを解説します。

都市の渋滞や環境問題を背景に、今「パーソナルモビリティ」が注目を集めています。電動自転車・電動キックボード・電動バイクから最新コンセプトモデルまで、それぞれの特徴や用途、ライフスタイルに合った選び方を徹底解説します。

運転者の「足」として重要な役割を果たしている車いす。従来は腕の力を使い自力で、もしくは介助者が押すことで前進する「手動車いす」が主流でしたが、近年「電動車いす」の利用者が増えている傾向にあります。今回の記事では電動車いすの特徴や用途、次世代型モデルの開発状況など…さまざまな角度からモビリティの魅力や特徴を紐解いていきたいと思います。

皆さんの両親や祖父母は、今も車の運転を続けていますか？ 年を重ねた家族の運転技術に不安を感じている方もいるかもしれません。一般的にシニアドライバーと呼ばれるのは65歳以上の運転者ですが、働く高齢者の増加や健康寿命延伸の背景から、年を取っても車の運転を続けている方が増えています。 「自分の両親（祖父母）はシニアドライバーだが、事故のリスクもあるしそろそろ免許返納も検討してほしい」と考えているものの、返納を拒否されるケースやその後の移動手段に困るケースが暫し見られます。 今回は、自主返納のしくみやマイカーを手放した後に起こる問題、自動車に代わるシニアカー等の移動手段や補助金制度について解説します。

「完璧な俺の、何がダメだったんだ！？」のキャッチフレーズで話題沸騰のドラマ『じゃあ あんたが作ってみろよ』は、第5話を迎え、ファンによる聖地巡礼が開始されています。竹内涼真さんと夏帆さんが演じる再生ロマンスコメディの舞台・高円寺。そこから、又吉直樹さんの『火花』の聖地である喫茶店を経由し、井の頭公園を抜け、宮崎駿監督が愛した三鷹のジブリ美術館まで。今回は、これら聖地を巡る特別なツーリングにご案内します。小回りが利くモビリティは、賑わう商店街から穏やかな自然まで、このエリアの空気感と自由を深く味わうのに最適です。最新の感動と普遍的なアニメーションの魔法を肌で感じ、心を躍らせる旅を始めましょう。

パーソナルモビリティの未来が、いま現実のものになろうとしています。都市部での混雑、高齢化社会に伴う移動弱者の増加、そしてカーボンニュートラルへの要求、こうした社会課題に対して、「歩くように移動できる」新しいモビリティが注目を集めています。その最前線に立つのが、ホンダ発ベンチャー「Striemo（ストリーモ）」が開発した、独自のバランスアシストシステムを搭載した1人乗り三輪電動モビリティです。本記事では、ストリーモの特長、開発の背景、活用の可能性、そして市場や社会に与えるインパクトまで、MobilitiXが独自の視点で深掘りします。

重い荷物の運搬や長距離移動に便利な自動車。趣味で楽しむ方はもちろん、家族のレジャーや通勤のために所有している方も多いのではないでしょうか。しかし一般的なガソリン車は二酸化炭素の排出量が多く、地球温暖化の進行に大きな影響をもたらすと懸念されています。現在、カーボンニュートラルの観点から二酸化炭素の排出を抑える自動車の開発が進み、少しずつ一般家庭への普及も進んでいます。今回は「究極のエコカー」として近年開発が進んでいる「水素自動車」について紹介します。

かつては国家による夢のプロジェクトとされていた宇宙開発。しかし今、その主役が徐々に民間企業へと移り変わろうとしています。日本においても、自動車メーカーやスタートアップがロケット開発に参入し、政府機関と連携しながら新たな宇宙産業の地平を切り拓いています。本記事では、日本のロケット開発の歩みと現状をふまえながら、民間企業の挑戦、JAXAとの協業体制、そして宇宙利用の未来について、わかりやすく解説します。

いま、MaaS（Mobility as a Service）の取り組みが全国で広がっています。公共交通やシェアサイクル、電動キックボードなどの電動モビリティを、Suica・PASMOなどの交通系ICで一括決済・予約できる仕組みは、利用者にとって非常に便利で心理的なハードルを下げる大きな力になります。この記事では、MaaSが目指す未来の移動のかたちをわかりやすく整理しつつ、金沢で楽しめる「電動アシスト自転車×交通系決済」の3時間モデルコースまで詳しく紹介します。