タグ「低床式車両」の記事一覧

みなさんは「LRT」という単語を聞いたことがありますか？現在、二酸化炭素排出量削減や交通渋滞緩和を実現するために、世界各国で公共交通機関の利用を推進しています。「LRT」はその取り組みの一環として開発された次世代型路面電車で、環境負荷を軽減する新しいモビリティとして注目を集めています。今回は地域活性化やバリアフリーの観点からも評価が高く、新たな公共交通機関として日本でも実証実験が行われている「LRT」について紹介します。

ジュエリーの世界で「ダイヤモンド」と聞くと、多くの方はまだ、地中深くから採掘された天然石を思い浮かべるかもしれません。けれど今、アトリエの静かな光の下では、同じ化学式・同じ輝きを持ちながら、ラボで生まれた人工ダイヤが、確かな存在感を放ち始めています。天然ダイヤを否定するのではなく、その物語を現代へと伸ばしていくもう一つの選択肢として――環境への配慮、価格の合理性、そして何より「美しさ」に正直な視点から、ラボグロウンダイヤという新しいラグジュアリーについて、ゆっくりとご一緒に考えてみませんか。

少子高齢化、気候変動対策、都市化の進行──現代社会の課題に対し、モビリティ（移動手段）の世界では革新的な技術による変革が進行しています。自動車はもはや「単なる移動の道具」ではなく、AI・IoT・再生可能エネルギーを取り込み、交通・物流・都市構造までも変えようとしています。本記事では、そんなモビリティの進化を牽引する3つの領域、「自動運転」「EV（電気自動車）」「未来モビリティ」について、それぞれの現状と将来像を包括的に解説します。

ここ数年、「サーバー代高騰」が世界中の企業にとって静かな危機になりつつあります。クラウドの利用料はじわじわと増え、為替や電力料金の上昇、生成AIブームによる計算資源の争奪も重なり、インフラコストは経営を圧迫しています。一方で、マーケティングテクノロジーは、パーソナライズやリアルタイム分析など高度化の一途をたどり、サーバーの性能と安定性への要求は高まるばかりです。本稿では、世界で起きている具体的な「クラウド・サーバー代高騰」の実態を押さえつつ、超高速・超軽量・超安定・超セキュア・超安価なサーバーサービスが、どのように企業のマーケティング基盤を支え、経営を助けるのかを、多角的に考えていきます。

2025年9月25日、トヨタ自動車株式会社（以下トヨタ）開発の「ウーブン・シティ（Woven City）」が静岡県裾野市にオープンし、日本国内ではいまスマートシティへの関心が高まっています。 スイスの国際経営開発研究所（IMD）が発表した世界スマートシティ指数（2025）の順位は大阪99位、東京108位（※）とやや下位に位置しており、世界基準で判断すると日本はスマートシティ後進国。まだまだ発展途中であると言えるでしょう。 （※エントリーは全146都市） 1位がスイスのチューリッヒ、2位はノルウェーのオスロ、3位はジュネーブと、ヨーロッパがトップ３に君臨していることから、上位を占める国は欧州が多数であることがわかります。 スマートシティ先進国の欧州ではどのように都市開発が進められているのか、交通の次世代化に繋がる取り組みと合わせてご紹介します。

2023年の道路交通法改正で「特定小型原動機付自転車（特定小型原付）」という新区分が登場し、電動キックボードや電動自転車との違いに戸惑う人も多いはず。この記事では、特定小型原付の定義から、他の乗り物との比較、必要な免許、交通ルール、注意点まで、交通ルールを守って安全に乗りたいあなたの疑問を解消します。

情報通信技術(ICT)の発達を背景に生まれた次世代の移動サービス「MaaS（Mobility as a Service）」。 先進国を中心に導入が進んでおり、日本も普及の波に乗るために近年開発が進んでいる技術です。MaaSとはどんな仕組みなのか、都市型・地方型で異なる導入内容や世界で目指しているレベル、予測される市場規模と現状の課題など、詳しく紐解いていきたいと思います。