静岡県

電動モビリティで、あの“孤独のグルメ”の名シーンを体験してみませんか？桜咲く静岡・河津で、主人公・井之頭五郎が二度も訪れた「わさび丼」の聖地へ。汗をかきながら登ったあの坂道も、最新の電動モビリティなら快適に越えていけます。大自然とグルメを味わい尽くすソロツーリングの提案です。

「夢と魔法の王国」として幅広い世代から愛されている東京ディズニーリゾート。非日常な世界観を演出する美しい装飾や、スタッフの高いホスピタリティ、豊富なアトラクションの数々、たくさんの電飾やプロジェクションマッピングを使ったパレードなど…一度その感動を体験すると何度でも再訪したくなる魅力があります。昨年は新エリア「ファンタジースプリングス」がオープンし、大きな話題になりました。「東京ディズニーリゾート」と言うと、東京ディズニーランドと東京ディズニーシーの２つを思い浮かべる方が多いと思いますが、実はパークの外にも魅力的な施設やサービスがたくさんあります。東京ディズニーリゾートを繋ぐモビリティ「ディズニー・リゾートライン」もその一つ。「ただのモノレールでしょ？」と思っている方もいるかもしれませんが、そんなことはありません！今回は東京ディズニーリゾートのホスピタリティを継ぐ「ディズニー・リゾートライン」の楽しみ方や魅力について紹介します。

長野県、諏訪湖を抱くように鎮座する諏訪大社。上社・下社の四社からなるこの古社は、その創建が神話の時代にまで遡る、日本最古級の信仰の地です。しかし、諏訪大社の真の凄さは、その古い歴史だけではありません。神様を特定の建物に閉じ込めず、自然そのものを御神体とする「本殿なき信仰」。そして、7年に一度、巨大な柱を人力で山から引きずり出し、大地に建てる「御柱祭」。この祭祀の根底には、古いものを壊し、新しい命を再生させるという「生命の更新（リボーン）」の思想が流れています。本記事では、諏訪大社を世界的にも唯一無二たらしめるユニークさ、そして、広大な四社をパーソナルモビリティで巡るためのルートを解説します。

皆さんは、「歩車混合交通システム」という言葉をご存じですか？大阪万博で、「モビリティと人が混在する歩車混合交通システムの実証実験」としてパーソナルモビリティが導入されて話題を集めたので、何となく聞いたことがある方も多いかもしれません。 今回は、新しい交通の形として今注目を集めている「歩車混合交通システム」について、導入の効果や懸念、電動パーソナルモビリティとの関係性など、多角的に紐解きたいと思います。

総合ICT事業を展開し、通信事業国内最大手のひとつであるNTT株式会社は、「より安心・安全でサステナブルな自動運転の仕組みの確立と自動運転社会の実現」をめざし、2025年12月に、NTTモビリティ株式会社（以下NTTモビリティ）を設立。NTTの100%子会社としてモビリティ業界に参入することが公表されました。 NTTモビリティとはどんな法人なのか、レベル4自動運転バス導入についてなど、詳しく掘り下げてみたいと思います。

世界各国で開発が進んでいる自動運転技術。日本でも行政機関と民間企業が協業し、実装に向けて本腰を入れています。今回は自動運転レベル4サービスの導入や、完全自動運転の実現目処について解説したいと思います。

2023年の道路交通法改正で「特定小型原動機付自転車（特定小型原付）」という新区分が登場し、電動キックボードや電動自転車との違いに戸惑う人も多いはず。この記事では、特定小型原付の定義から、他の乗り物との比較、必要な免許、交通ルール、注意点まで、交通ルールを守って安全に乗りたいあなたの疑問を解消します。

少子高齢化、気候変動対策、都市化の進行──現代社会の課題に対し、モビリティ（移動手段）の世界では革新的な技術による変革が進行しています。自動車はもはや「単なる移動の道具」ではなく、AI・IoT・再生可能エネルギーを取り込み、交通・物流・都市構造までも変えようとしています。本記事では、そんなモビリティの進化を牽引する3つの領域、「自動運転」「EV（電気自動車）」「未来モビリティ」について、それぞれの現状と将来像を包括的に解説します。